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———不褪色、不變形是混凝土施工材料标準型

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  • 1 彩色路面概述: 彩色路面有很多種建造方法,主要作用是色彩醒目提示、色彩功能分區、增加路面抗滑值,從而达到美化城市環境,以及保障行車安全的目的。 2 彩色路面分類: 彩色
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一   産品概述
彩色路面有很多種建造方法,主要作用是色彩醒目提示、色彩功能分區、增加路面抗滑值,從而达到美化城市環境,以及保障行車安全的目的。

                                        

二   路面分類
 彩色路面根據材料性能及實際應用主要分为景觀彩色路面和高強彩色路面兩大類。
 景觀彩色路面有水泥壓花路面、透水路面、浮雕路面、瀝青路面等,这種路面由于附着強度、抗壓強度、沖擊韌性、抗滑值、耐磨性中的一些性能指标較低的原因,通常用于景觀道路、人行道路等,主要是为了美化城市環境、色彩功能分區,不适合用于高速行車的道路,或重型車輛通行的道路。
高強彩色路面主要有彩色集料路面,这種路面綜合性能指标都很高,有非常好防滑性能,也叫做彩色防滑路面,通常用于城市道路、高速公路等,對路面要求很高的道路。也可用于景觀路面的建造,綜合性能更好,使用壽命更長,隻是建造价格較高。彩色防滑路面要求高,材料技術含量較高,目前具有國家专利和國家級施工工法的是招商局集團的重慶智翔公司。他們的施工質量也比較好,重慶機場出發廳前面的白色防滑層據說是06年施工的,至今使用情況良好。
 
三   施工工藝
 这里主要介紹用于車輛行駛的彩色集料路面的建造方法,是把专用的雙組分膠粘劑按比例拌合形成均質的流體,均勻地攤鋪在基礎路面上,然後噴撒上彩色集料。待固化後,掃除多餘的集料,即为彩色集料路面。
 彩色集料路面的基礎可以是瀝青路面、水泥路面、鋼闆路面,新鋪的瀝青路面6周後,新築的水泥路面4周後,方可進行彩色路面施工。彩色集料路面的施工最佳環境溫度在15-35℃之間,雨天避免施工,完工後6小時内無雨。

                      

四   材料要求
彩色路面的施工工藝快捷方便,确保建造質量的核心技術是路面专用膠粘劑,要具備粘結強度大,幹燥速度快,強度上升快,沖擊韌性好,戶外耐候性好等幾個特點,并且對混凝土、瀝青、石料、鋼鐵等有很高的粘結強度。彩色集料通常選用高溫燒結的彩色陶瓷顆粒,硬度高、永不褪色,也是道路使用壽命的必要保障。
 路面膠黏劑通常有兩種材料體系一種是聚氨酯環氧樹脂,另一種是MMA樹脂,其中聚氨酯環氧樹脂膠黏劑性能可靠,使用方便,選用較为廣泛,德达特種塗料生産的多拉漆彩色路面膠黏劑就是一種聚氨酯環氧樹脂膠黏劑。

 
五   路面的應用
高速公路、快速道路的支路并道前的路段或事故多發的路段;
大坡度道路,急轉彎道路,隧道入口或需要防滑處理的道路;
公交快速車道,公交港灣,交叉路口/十字路口等候區道路;
機場、鐵路、碼頭、廣場等停車帶、停車場;
人行道、自行車道、行人天橋 。

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