道路交通設施的顔色包括車道、步道等部分的顔色;路面設計考慮到各種輔助設施的顔色;道路交通标志的顔色标识顔色引導信息，覆蓋城市的各個方面，是一種相對集中、完整的顔色。與周邊城市建築色彩相結合。

 

　　人的認知色彩的重要性

　　形狀、色彩和質量是視覺信息的三大要素。人們觀察物體時首先想到的是顔色。與顔色和形狀相比，人眼注重顔色，一見鐘情占80%，而形狀隻占20%。2分鐘後，對形狀的關注可以增加到40%。将注意力降低到60%;5分鐘後，顔色和形狀分别为50%。这就告訴我們，道路交通設施規劃設計人員在規劃設計過程中應充分考慮色彩對總體設計的影響。
 

　　道路交通設施色彩的特殊性

　　(1)運动過程中顔色特征的變化

　　人們在設計色彩時往往隻考慮色彩的選擇，而忽略了色彩與自然光、速度和人的視覺之間的關系。道路交通設施與动力密切相關。顔色在动态條件下受光的影響，構成了一種新的顔色系統。因此，在設計道路交通設施時，更應該處于一個动态的環境中。考慮顔色的選擇和組合。
 

　　(2)空間色彩變化

　　这種经曆可能具有遙遠的藍色和藍色，接近它的過程将逐漸變成灰紫色，最終在到达山之前将變成藍綠色。在道路交通設施的色彩設計中，應充分考慮这種由不同空間距離的普遍大氣、灰塵、陽光等原因形成的色彩透視現象。道路和部分城市幹線道路经常處于開闊或起伏的環境中，應注意色彩透視對色彩選擇的影響。由于大氣等因素的影響，遠處的色彩趨于冷淡，亮度和色度也趨于灰色，这就要求我們對道路交通設施的色彩設計進行調整。
 

　　(3)色彩對交通安全的影響

　　紅色的物體看起来比實際的距離更近，而青色使物體向後看，增加了距離感。顔色視覺效應的差異對駕駛員的判斷有很大影響。根據美國明尼蘇达州安全部門的一項研究，清晨和傍晚的淺綠色和黃色汽車很容易被看見，霧天天氣，它們的發現距離通常是暗色汽車的4倍，这不僅使人們看起来增加了汽車的能見度，使司機神经興奮，集中注意力，減少事故。

 

　　道路色彩的重要性

　　不同顔色的路面在一定程度上優于垂直交通标志，可以直觀地向駕駛員發出信号。例如，在交通事故多發地區，可以鋪設紅色或黃色路面，在視覺上提醒司機小心駕駛。在穿越中小学區的道路上，鋪上鐵紅色路面，以減慢車速，避免危險。在公路拐角、下坡、隧道出入口處，根據一定寬度水平設置彩色防滑減速帶，使用不同顔色的路面使其清新醒目，提高行車安全性。實踐證明，彩色路面的豐富色彩可以刺激駕駛員的大腦，緩解駕駛疲勞，保持良好的心情，減少事故。瑞典在阿爾卑斯山一些特别危險的地區塗上了紅色，導致交通事故減少了85%至90%。在中國，我們做了相關的測試。为了減少超速造成的交通事故，在長途路段上畫了幾十條白線。司機在这些線路中間看起来像水。漣漪一般，速度太快，使司機有意识地降低速度。
 

　　色彩在交通安全系統中起着重要的作用。为了避免顔色過于單調或雜亂造成的顔色污染，必須對道路交通設施進行科学有效的規劃和設計。彩色路面作为路面的一種，近年来引起了人們的興趣和關注。彩色路面的應用應基于色彩的心理效應和道路的周圍環境。这将對人們的心理活动和心理狀态産生良好的影響，充分發揮彩色路面的綠化作用，增強城市風貌，誘發交通，減少交通事故。其他優點。